这趟列车到达终点站的时间是下午2点。由于是最早一班临时旅客列车，这趟列车的旅客有不少是在前一天晚上赶到车站，在车站过夜等车。
来自娄底的包工头夏东明为一同在南京打工的8位同村村民买好了车票，4000多元的车票都是他掏的腰包，他说，回趟家不容易，买趟高铁，也让一起出来打工的兄弟们感受一下坐高铁回家的感觉。不过，买到早上5点59分发车的高铁，出行成本太高，他们只能前一天晚上就来到车站，在南站外的马路上过了一夜，早上五点，车站开门后，他们才进站。
车站值班员马珲告诉记者，春运期间，早班车比较多，很多旅客会选择早一天来到车站，平时车站夜间会进行清站，但在春运期间，将不会清理旅客，而是采取集中到一个区域的方式，让旅客在站内温暖过夜。
来自贵州的南京工业大学的大一学生穆凯也是昨晚就到达车站，他选择在车站玩了一夜手机。作为95后，穆凯说自己精力充沛，熬夜玩手机不算什么，而且，马上就能够回家了，也不感觉辛苦。虽然没有买到直达贵阳的车票，第一次经历春运的他，也是采取换乘中转的方式，先坐车到怀化，再从怀化转车回贵阳老家。
来自贵州安顺的朱小燕和丈夫孩子一起，准备乘坐7点42分发车的G1379次列车回老家，这是他们第一次一家三口一起回乡，虽然好不容易抢到了南京开往安顺的卧铺票，但听说沪昆高铁开通，他们又临时改签。朱小燕说，慢车今晚开车，后天才能到家，而高铁今晚就能到家，虽然票价贵了一倍，速度快，还是值得的。
春运首日，7点发往成都的D2373次列车成为目前南京南站候车人数最多的车次，也让人感受到了务工流和学生流的叠加效应。
据了解，2017年春运将从今天启动，至2月21日结束。全省预计将发送旅客约1.25亿人次，较去年同期基本持平，其中公路客运量约1.03亿人次。春运40天中，从省外热点流向、流量来看，江苏发往外省客运量最多的5个省（市）依次是上海、安徽、浙江、山东、河南，占我省发往外省总量的95%以上，最热门班次是南通到上海。安徽、河南方向客流热度受宁安城际、郑徐高铁开通影响，将稳中有降。
春运期间，哪条铁路线最繁忙？哪条高速公路最繁忙？关于春运，你们最关注什么？哪些城市又将成为空城？今天10：00–11:00，江苏广电融媒体新闻中心、江苏新闻广播、荔枝网联合出动11路20多名记者直击春运现场，在高速公路指挥中心、南京南站等地设立直播点，全景呈现江苏春运的第一天，实时直播客流情况、安检情况等。13：20–15：20荔枝新闻联合江苏新闻广播将图文直播民工专列这趟最有温度的回家路。敬请期待！
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