激发发展活力 开启加油模式
——学习余杭、昆山两市发展经验的心得体会
市交通运输局党委书记、局长 张书强
近日，市委书记陈晓东率领我市党政代表团赴杭州余杭、苏州昆山参观考察，使我们深切感受了两地朝气蓬勃的发展活力和转型跨越所取得的成就。他山之石，可以攻玉。通过学习考察，我们能够跳出如皋看发展，撇开成绩找差距，启发良多，受益匪浅。
通过学习考察，对照先进标杆，本人深刻感受到如皋交通发展存在的差距，主要表现在：一是交通超前发展的意识有待进一步增强。昆山秉承“敢于争第一、勇于创唯一”的开拓精神，善于抓住每一次发展机遇，勇于不断冲破思想体制的束缚。而我市交通通过多年来的发展取得了一定的成绩，特别是“十二五”投入总量突破100亿元，公路网密远远超过全省平均水平，我们便产生了“船到码头车到站”的思想倾向，认为交通投资过大，发展的风险系数加大，可以适当放慢脚步歇一口气、松一松劲了。二是综合交通网络的支撑性有待进一步强化。交通对外衔接还不够顺畅，高快一体的快速网络尚未建成，与快速路对外衔接地面道路交通疏解网络尚未形成，不利于高快交通的迅速集散。如皋港与沿海通道的集疏运体系有待进一步完善。三是公交优先发展还有待进一步深化。公交总体发展规划滞后，公共交通出行分担率与省政府要求差距较大。四是现代物流服务体系需进一步完善。多式联运发展较为滞后，各种交通运输方式间的衔接还不够顺畅。如皋港现代物流园等物流基地功能尚未充分发挥，物流龙头企业的影响力有待提升。
目前，随着沪通长江大桥、盐通铁路、长江深水航道改造等一批重大工程的相继立项和实施，如皋交通正面临着一个“黄金发展机遇期”。在机遇来临之际，昆山狠抓“国家自主创新示范区核心区建设”的黄金机遇，深入推进“转型升级创新的发展六年行动计划”，开启了再度华丽嬗变的新征程；余杭策应“大众创业、万众创新”的大势，把“信息经济、智慧应用”作为创新创业的首要任务，推动发展动能加速接续转换。这些经验都值得我们深刻思考和学习借鉴。“十三五”期间，我们要通过加快重大交通设施建设，加强重要经济节点之间的联系和互动，来彰显如皋的区位优势、资源优势，提升区域发展竞争力。通过各种运输方式的有机结合、高效衔接，打造运输成本“洼地”和产业集聚“高地”。我们将重点建设“通皋”快速通道，实现和南通轨道交通的有效对接，为城市建设提供支持。同时，尽快开工建设226省道南段至通州界，积极协调通州早日开工白蒲至南通市区工农北路段建设；开工建设省道355西延至泰兴段，打开东起洋口港，西至高港的通道。适时启动如港快速、港通快速路的建设。建设畅达高效的综合立体的交通网络，启动如港铁路的规划建设；启动通扬运河“五改三”工程。同时，积极主动地服务好新型城镇化和城市一体化建设，着重加快完善城市路网体系，重点推进城市公交线网规划中的道路、桥梁，以及连接市镇、村居的道路桥梁建设，推进“四好农村路”建设，切实解决好交通出行的“最后一公里”问题，扎实推进交通服务均等化和城市交通一体化。
到先进地区走一走、看一看，使我进一步认清了肩负的职责，增强了发展的定力和决心。在下一步工作中，我们将对标先进地区，思想要再解放，标准要再提高，境界要再提升，干劲要再鼓足，始终保持抢抓机遇加快发展的劲头不松懈、不怠慢，学习借鉴先进地区的发展理念、思维方式、做事方法，正确认识和科学把握当前经济形势。创新发展思路举措，运用互联网思维来研究政策，推动工作，破解难题，确保交通工作高效推进，实现更大突破，为建设“富强美高”魅力如皋发挥好先行军作用，为经济发展提供强有力支撑。
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