7月3日，一列满载1240吨货物的特许班列，自徐州火车北站出发，前往沈阳东站，标志着徐州打通“徐州至东三省”公铁联运直达通道，为徐州地区物流多式联运又增加一个新途径。
据市交通运输运管处相关人士介绍，过去“徐州至东三省”地区的主要运输渠道为公路运输，经徐州、山东、河北、天津到沈阳，再倒驳到黑龙江、吉林两省。远距离的公路运输使物流企业一直面临着物流成本增加、物流市场低迷等诸多实际困难。随着企业降低物流成本的迫切需要，公路长途运输已无法满足市场需求，且物流企业的利润逐年降低，以至无法支持正常运营。在生产企业与物流企业对物流运输便捷安全及价格低廉的需求下，铁路运输的优势已明显凸显出来。为此，在交通运输部门的倡导下，江苏英速物流公司积极与上海铁路局徐州货运中心商讨发展公铁联运模式，将公路运输作铁路运输的集疏运支线，打通“徐州至东三省”的公铁联运的直达通道，降低徐州至东北的货运物流成本。
据了解，特许班列自徐州火车北站出发后经德州、山海关、直达沈阳东站，货物在抵达后英速物流有专门的物流运输车将货物送至货主指定地点。 江苏英速物流公司负责人称，通过班列的开通，将为徐州地区企业降低徐州至东三省物流成本25%至30%，同时铁路不受天气等因素影响，让货物第一时间抵达东三省。该负责人称，下一步公司计划陆续开通徐州至兰州等特许班列。
市交通运输管理处处长薄立明介绍说，徐州至东三省公铁联运铁路班列的开通，打通了徐州至东北地区便捷高效物资流通新通道，为徐州地区内企业以低廉的运输成本打开外部市场作出新突破。交通运输部门近期将大力扶持一批多式联运性质的示范项目、示范企业和示范基地，打造以徐州地区为中心，面向全国重点城市发展公铁联运新专线，并着力打造“最后一公里”物流服务新模式，为徐州地区公铁联运新模式打下坚实基础。
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