1月10日南通讯(通讯员 马亮亮 白洁 记者 李志华)日前,江苏如皋检验检疫局对马耳他籍“VENTURA”轮载有的巴西粉矿进行水尺计重后,检出该批货物实际较提单74859吨短重1142吨,短重率高达15.3‰,短重金额7.7万美元,这也是如皋口岸2017年检出的首起铁矿短重。
经了解,本起短重属原发性短少,主要原因是船方对船舶的实际常数没有准确把握。船舶常数是指船舶出厂时核定空船重量后所增加的装置备品等重量,船舶常数在每一航次都会有所变动,因此每次靠泊装卸货都有必要对常数进行重新核算。该轮在装货港并未做常数核算,只是按船方提供的常数进行计算,算上航行途中排掉的污水重量,看似比提单还多好几百吨,但实际货物已经短少。
如皋检验检疫局将第一时间出具重量鉴定报告,作为收货人贸易索赔的法律依据。为了维护我国贸易关系人的合法权益,如皋检验检疫局再次提醒国内相关收货人,为有效保护自身合法权益,在签订合同时,应当明确约定以卸货港官方出具的重量证书作为结算依据。同时也提醒船公司监督船方每次装卸货时都要加强对船舶常数的核算,避免不必要的损失。
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